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1.4T探岳,可以入手吗?
1.4T探岳,可以入手吗?
探岳1.4T可以入手但并不值得,这台车定位夸大其词、动力水平一般。探岳车身尺寸为4589*1860*1660、轴距2731mm,仅论车身长度这台车只是标准的紧凑级SUV,而且在紧凑级中都不算大;但因轴距超过2.7米大众汽车就为其定义为中型SUV,这多少有些没底线了。因为车身长度在4.6~4.7米之间且轴距同样超过2.7米的其他SUV,定位大多数还是紧凑级,所以这台车和“大”没有任何关系。
后备箱最大进深仅仅为81公分,常规容积超过400升、使用容积仅200多升;后排座椅放倒后的最大进深刚超过1.7米,扩展容积能超过1500升但也不能全部利用,这种空间水平同样是在紧凑级都不算高,所以不要被所谓的“中型SUV”迷惑了,探岳标准名不副实。
动力方面该车搭载的1.4T 280Tsi发动机动力平平,最大功率110kw、峰值扭矩250N·m(1750-3000转),这种机器用在小型SUV和两厢车上会带来不错的用车体验,但在紧凑级SUV上已经是小马拉大车了。不过探岳虽然用的是1.4T发动机,但变速箱还是用了7挡湿式双离合,所以这台车只是极限测试破百成绩没有突破十秒,体现出了与18.59-20.29万的指导价完全不对等的品质,质量和体验方面已经挺凑合了。
以探岳的价格选择这台车是没有任何意义的,因为同级别不论合资品牌还是国产汽车都有更理想的选项,参考以下两台。
1:探界者自动四驱拓界版,优惠后价格在18万左右;这台车使用的发动机为2.0T缸内直喷增压机,最大功率191kw、峰值扭矩353N·m(2000-5300转),变速箱为9AT手自一体,同样的预算是选择前驱双离合的小排量代步车,还是选择四驱9AT高性能的四驱SUV?而且这台车的车身尺寸达到4652*1843*1693、轴距2725mm,这一尺寸定义中型SUV最起码不像短一截的探岳那么尴尬。
2:宋ProDm四驱性能旗舰版型(次顶配),指导价19.98万免征购置税,落地价和探界者与探岳相当。这台车的动力系统包括1.5T直喷增压机、BSG电机和P4后置驱动电机,综合功率238kw、峰值扭矩525N·m,匹配混动专用6挡湿式双离合变速箱破百6.5秒,而且BSG可以有效解决双离合低速顿挫问题。重点是这台车EV和REEV模式为后驱,HEV油电混合模式是四驱,驾驶乐趣高的多。只是这台车很可惜是紧凑级SUV,车身尺寸仅仅有4650*1860*1700、轴距也只有2712mm,虽然比探岳大但是国产车因为有些自持所以没那厚脸皮。
以探岳的价格还是看一看这两台车吧,大众SUV值得推荐的得从途昂起步,其他车还是算了吧。
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距离地球4光年的比邻星,人类现有技术,要飞多久才能到?
比邻星是距离太阳最近的一颗恒星。可是以人类现有的技术飞到太阳的邻居——比邻星那里去做客,是不可能的。为什么这么说呢?
比邻星
比邻星到太阳的距离是4.22光年。4.22光年有多远呢?1光年就是光在宇宙中传播一年的距离。光在真空中的传播速度是30万千米/秒。那么1光年的距离大约是9460730472580.8千米,约等于94607亿千米。4.22光年约等于40万亿千米。相比之下,地球的赤道一周只有4万千米,两者之间差了10亿倍!
目前人类发射的太空探测器,离开地球最远的就是旅行者1号了。旅行者1号目前的速度已经达到了每秒钟17.043千米,时速61354千米。这个速度已经超过了第三宇宙速度,可以让旅行者1号摆脱太阳的引力束缚,冲出太阳系。到目前为止,旅行者1号已经在太空中飞行了41年的时间,飞行了211亿公里的距离。但是它还没有飞出太阳系。
旅行者1号
如果以目前旅行者1号现在的速度飞向比邻星的话,需要多少时间呢?答案是7万3千6百年!以比邻星为目标的话,旅行者1号的旅行才刚刚开始呢。毕竟,旅行者1号是40多年前的太空探测器,飞行速度不是最快的。目前,已经发射升空的朱诺号木星探测器是人类造出的最快的太空探测器。它的速度已经达到了每小时264000千米。以朱诺号的速度飞向比邻星的话,还是需要17100年的时间。
朱诺号木星探测器
以目前的技术来看,动辄几万年的飞行时间让让人类飞往比邻星的可能性几乎降为零。人类未来要实现真正实现星际旅行有两个问题是必须要解决的。第一点是提速,把速度提升到接近光速;第二点是,解决人类的生命代谢问题,不要把人类短暂的生命都耗费在漫长的星际飞行中。
这个问题大家的看法是怎样的呢?