便宜的山地车和贵的车有什么区别
为什么贵的山地车就是比便宜的山地车骑起来快？
为什么贵的山地车就是比便宜的山地车骑起来快？
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俗话说一分价钱一分货，还是很有道理的，你不能指望厂商在不同的价位上用上相同的配置，价格贵的山地车，可以用上更好的车架，更好的配件，骑行起来也会更舒适。
1000和3000自行车区别？
1000元和3000元的自行车区别主要在于使用的材质不同，通常1000元的使用的钢管比较便宜，使用寿命也比较短，二三千元的自行车很有可能使用的是铝合金不锈钢或者是更高级的钛合金来作为骑行自行车的支架，他的优点就在于非常的轻快，而且不会被腐蚀，而1000块钱的自行车可能用了一段时间，他的铁管就因为风风雨雨而请掉生锈了
淘宝几百的山地车靠谱吗？
正规品牌的山地车最便宜的起码要1000元，网上那种几百元的全都是山寨假货，刹车是假的，可能刹不住车，车架是假的，可能在骑行过程中从中间断开。要买山地车还是推荐到捷安特、美利达的实体店入手，他们的车有质量保证，但不推荐从网上购买他们两家的车，因为捷安特和美利达都不允许通过网络售卖车辆，所以网上卖的都要磨号，而磨号车是不能享受保修待遇的，而且网上水深，很容易买到假货。最后教您几招辨别山寨山地车的方法：整车要是全白色或全黑色的，一般就是假货了，捷安特和美利达都没有单一颜色的涂装；如果车子的轮组是一体轮，那就肯定是山寨了；所谓的使用捷安特、美利达正品车架的组装车也不要买，因为那车架就是山寨的，配件也是山寨的。
1000左右的山地车与2000多的山地车骑起来差别大么？
自行车比喻起来很复杂，简单点的反问你一个问题，几十元的胸罩和几千元有什么区别？去除品牌的价值，他们的区别不仅仅是那两片布？同样是两块布，但是穿起来的舒适度却天壤之别。
越贵的车子出了生产前要进行大量的实验外，还要用更高的工艺水平，目的是设计出更高精度的自行车。这些高精度的零件组装在一起，才能组装出来精品。1000元的车架和2000元的车架材料是一样的，但是焊接，打磨，喷漆可能就不一样了，平焊和鱼鳞焊那设备价格差的就多了。由于价格便宜，1000元车子配备的零件也不能使用很好的。我骑过1000元的车子，也骑过10000元的车子，在短途骑行中没什么区别，但是时间一长，你就发现，便宜的车子会先开始响，再久点车子两个轮胎就有偏移，跟国产汽车一样，小毛病不断，大毛病不犯。由于大家都是平地骑车，好车的性能根本就凸现不出来，所以你感觉不到差别，但是真正的越野赛道跑一下，1000元，2000元的车子一次可能就废了，脚踏变形，车掉链子都会发生。至于什么刹车，前叉的配件这个不是绝对的，因为这个是根据运动员的要求来设计的，不能说碟刹就一定比V刹好，有避震就一定比没避震好，你如果看比赛会发现，大部分花样山地车是没有前刹车的，所以，最后总结，车子不是越贵越好，根据你的需要，全部能达到就可以了，不能达就去换车。4核的电脑用来打字，你觉得是不是一种浪费呢？