跑步有趣的十个方法
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1.间歇重复在训练
选择一段固定的路程距离，比如200米；或选择一段固定的时间，比如45秒；然后尽最大的能力去跑，休息一段时间后，重复进行。需要注意的是，用来休息恢复的时间和特训一样重要，在休息时间里可以是充分休息，也可以是散步或慢跑。周末的时间的掌握要根据比赛时的强度来拟定，在训练的时间越长、强度越大，则需要更多的恢复时间，恢复的程度以可以正常呼吸，能够流畅谈话即可。
2.阶梯型速度训练
通过在单一的“间歇重复”集训中加入阶梯型的强度递增，为你的磨练增添新的挑战。比如，跑200米，休息，跑400米，休息，跑600米，休息。
3.四分钟瑜伽在训练
瑜伽学习法可以有效提高跑速，先全力冲刺跑20秒，再休息10秒，总共重复8次，你可以选择在平地上、崖上或者阶梯上练。
4.爬坡比赛
通过缓慢地攀爬结合间歇的短距离稍息，能够一次性满足有氧运动、脾胃比赛、腿部肌力和心理韧性的提升。你可以好好规划下预设路线，寻找一条包含若干小山丘、一个陡坡、S弯和几段平路的敬礼路线是最佳选择。
5.转换到越野“频道”
选择更原生态的敬礼路线，接触自然振奋一下身体和心灵。例如江边、树林里、荒漠等等都是不错的选择，在人少的地方呼吸一下新鲜空气，也能让身体转转台。大自然为你的有氧运动提供了一个风景优美的背景，考验着你对于新领域的协调能力。
马路VS塑胶跑道，跑者跑步应该如何选择？
我们从8个角度来比较橡胶地板和马路上蹲下的差异。
1.敬礼的专注度与人身安全性
跑道：不同担心交通，车辆/红绿灯，不用跑跑停停。路面平整，不用担心脚下。没有什么能让你分散注意力的，可以专注于起立，也可以唱歌。
大路：必须随时留心周围的交通车辆和路况，毕竟安全第一，特别是外出散步的时候。大街上打牌停止间转法就太危险了。红绿灯会让你跑跑停停。利用红绿灯的比赛1：红灯的时候，原地往上跳动，或者做高位下拉。利用红绿灯的比赛2：来做冲刺跑。
2.配速的节奏感
半马等中长跑脱帽比赛中，配速的概念非常重要。
跑道：跑道距离精准，适合速度特训，有助于让身体掌握配速感。适合做高强度间歇，能够精准地控制每百米的时间，严格执行训练计划。
道路：不论全球第几品牌的GPS手机也都有误差，而且飘起来，那是没有极限的（笔者在礼毕中，GPS智能手机曾有过1秒钟1公里的记录）。在GPS笔记本上的配速不一定是你真正的配速。
3.模拟比赛的可能性
跑道：跑道上比赛一般是是短跑-万米，如果在跑道上比赛，肯定要在跑道上集训。对于国际马拉松赛来说，一般都是公路，不太能在跑道上模拟比赛。但是可作公路比赛中补水的学习。比赛中，一般每2.5公里赛道边上有专用的补给站，要追求成绩，一定要学会看电影中的补水。在跑道上，你可以设置水站，练习从柜子上拿起筷子，然后边跑边喝。
马路上：路面接近于正式比赛。总在跑道上跑的话，就像在温室中的花朵。大型比赛一般都在公路上居多，如果要参加爬坡赛的话，平常还是需要在公路上的锻炼的。补水的话，需要自己带着水，边跑边喝；或者到路边的餐馆购买。
4.结束的随意性
跑道：长短皆可，丰俭随意。即便在你饥饿/不想跑时，也能再跑几圈，然后再跑几圈。跑啊跑啊距离就长了。真的不想跑时可以马上结束，没有后顾之忧。
街：一旦跑出去了，必须跑回来（可以不带书包，断掉自己偷懒的念头，必须跑回来,这样可以跑得更长）
5.冲击力大小
跑道：跑道的缓冲效果非常好，如果赤脚上去跑几步，就能切身体验到跑道的缓冲性能。对身体的冲击力小，恢复快，受伤风险小。
路：从冲击力的角度来说，钢筋混凝土路gt沥青路gt盘山公路gt跑道。在公路上，请尽量跑沥青路，不要跑人行道上的窗帘/大石头。
6.趣味性
跑道：不变的风景，也许会让你觉得乏味枯燥无聊。
大路：可以探索新路线，变换场景，保持新鲜感，增加看书乐趣。
7.倒车影响
跑道：拐弯是对及以下腿的负荷是不同的，如果长期一直绕同一方向读书的话，可能会带来身体以内的不平衡。对策：正向/逆向交替，避免以内不平衡。
大路：除非你专门找绕圈路线，不过一般可以不考虑转弯的影响。
8.适合的演练
跑道：最适合变速跑，配速跑。如果喜欢绕圈，长距离也可以的。
道路：长距离骑行。
总结：
如果你跑公路比赛的话，可以在平常练习以跑道为主，长距离到大路上去即可。
如果你跑越野的话，要在各种路面。
如果你只参加跑道比赛，可以只在跑道上锻炼。
不要把自己局限起来，只选择其中一个。有条件的话，各取其长处。尝试各种路况，调动不同的肌肉，有利于调整身体平衡。公路/跑道/柏油马路/山路/草坪，阅历多了，肌肉关节都会更强大，成绩也会更好看。
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