如何提升自己的骑行技术
怎么提高骑公路车的速度最好有具体的训练计划？
怎么提高骑公路车的速度最好有具体的训练计划？
为了提高骑行速度，运动知识的系统学习和长期训练必不可少。读完菲利普.马富顿博士。;《耐力》，你会对体育有新的认识。《公路车圣经》还对自行车训练进行了详细的讲解。书上的内容可能太专业了，根据自己的需求调整就好。通过学习，可以少走很多弯路！
如果你不 暂时不打算看书，也可以练习:有氧基础，肌肉力量，骑行技巧根据这三个方面。知道了这些，参加业余骑行活动就足够了。
一、有氧基础
在40公里/小时的相同速度下，运动员 心率可能只有140，而普通球迷可能达到170，这就是有氧基础的差别。建议花3个月左右的时间练习有氧，以低于180岁的心率骑行。有氧速度个人达到35巡航，跟风40相对容易，周末骑行游泳基本不会落后。
第二，肌肉力量
良好的肌肉力量不仅是速度的保证，还可以避免受伤。骑行的间歇，可以加强腿部力量和核心力量，对骑行很有帮助。我见过单腿深蹲轻松成为十几个神的，还经常在业余比赛中获奖。
第三，骑行技术
户外骑行有风险，技术好也是安全的保证。骑行技巧需要慢慢学习和掌握，比如蹬车频率、摇车、过弯、刹车等。网上有很多视频，所以我赢了 不要多说。可以参加身边的骑行活动，交流学习。
至于具体的训练计划，你需要根据自己的运动水平来制定。科学的训练表是不可能两句话搞定的。书中有很多网上的方案可供参考，但不建议直接照搬。在进行计划时，建议参考下表的内容，训练会更科学。
最后祝你成功。
骑车时，踏频该如何练习呢？
骑行时的蹬踏频率是指一分钟内的蹬踏圈数。
一般90-100是指在平坦路面上进行高效竞速骑行或强度训练时的踩踏频率。爬山的时候一般没那么高，但是爬山的时候有七八十就不错了。
跑步机训练是一个长期有意识的训练过程，重点是在高节奏下保持身体稳定，这样身体就不会因为节奏的增加而左右摇摆、上下跳动。换句话说，人和车永远是和谐的，永远达到人车合一的境界。It 说起来容易做起来难。
如何训练骑行时的踩踏频率和力度，是自行车初学者的必修课，尤其是公路车。开始练的时候可以暂时抛开速度，只练频率；频率提高后(比如长时间达到100步以上)，再辅以力量和耐力达到一定的速度目标，所以逐渐提高。当频率和力量同步时，你就会成为一个自行车高手！
但是，骑行时的蹬踏频率和力量的训练应该从哪里入手呢？
第一种说法是频率和力量缺一不可，需要通过训练来提高。蹬车频率是骑行的入门功夫。你可以 除非你学会如何有效地踩踏板，否则你无法真正学会骑自行车，所以通常教练会要求你从基本的踩踏功夫开始，包括踩踏频率训练。蹬车频率和力量不是天生的，都需要刻苦训练。所以训练频率和力量的方法只能在骑行的过程中训练，频率训练和蹬踏技术密切相关。如果你不 不掌握要领，用力踩踏，容易导致动作变形。所以很多教练主张先从频率开始训练，然后逐渐辅以力量训练。
第二个论点是，没有一定的力量，如何做到高踏频？经过观察职业车手和环法车手(公路车)，他们的步频应该是100-120/分钟(个人计时是120-150/分钟)，爬坡应该是80-90/分钟。这样做是为了防止乳酸的过量积累。超强腿部肌肉力量第一。当力量达到一定程度后，需要训练高踏频才能达到好的效果。踏频高固然好，但需要力量作为支撑。在骑行过程中，我们发现如果踏频很高，但力度可以 t跟不上，爬坡的时候特别突出。所以训练腿部力量跟得上，再训练蹬车频率，会容易很多。
两种不同的观点很重要，可以尝试。最重要的是坚持骑行，不断总结骑行经验，享受骑行的乐趣，在实践中获得真知，在骑行中磨练意志。也许我们可以 不要成为马术大师。