詹姆斯篇漫漫征途
如何评价詹姆斯2017-2018赛季防守效率？
如何评价詹姆斯2017-2018赛季防守效率？
2017-2018赛季是勒布朗詹姆斯 上赛季在骑士队。在球队状态不佳的时候，勒布朗-詹姆斯凭借季后赛的超级表现带领骑士进入总决赛，之后0-4不敌老对手金州勇士。
虽然33岁的勒布朗在还能主宰比赛，但可以看出他的防守效率已经大大下降。在球迷的印象中，攻防兼备的勒布朗上赛季暴露出很多防守问题，叉腰指挥交通防守也成为球迷诟病的点。
不可否认，詹姆斯 现在的防守比他巅峰时期差多了。
在季后赛防守效率的统计中，勒布朗 美国队的表现也低于平均水平，在所有128名球员中排名第77位，其次是卡梅隆·安东尼，被球迷批评的队友凯文·乐福也在他前面。
詹姆斯 amp的衰落。;防守效率不仅仅是因为詹姆斯 平时的防守态度，也是因为骑士的防守太差。
但勒布朗詹姆斯在关键时期依然能贡献顶级的攻防表现。
当比赛进入特定时段，勒布朗会把精力集中在攻防模式上，这是他在常规时间所没有的。很多时候，他把全队进攻的组织放在更重要的位置。
事实上，防守能量的退化是勒布朗 s保存体力的，与巅峰时期相比也是一种无奈。
怎么说呢？人无完人，詹姆斯也不是超级赛亚人。上赛季带领骑士进入总决赛的征程中，他基本上是一个人扛着进攻的大旗。也就是说，在兼顾进攻的同时，詹姆斯在防守上难免做得不好。
上一季，詹姆斯 防守效率110.9，联盟第288位。要知道，在这份榜单上，有316名选手被排名。可以看出，詹姆斯 上赛季防守效率很差。然而，我们可以看到詹姆斯 s进攻效率112.7，联盟第13，助攻效率43.2%，联盟第3。很明显，在骑士上赛季的情况下，詹姆斯并不能靠防守来拯救球队，而是靠进攻和带动队友来帮助球队。如果说一个防守，他在防守端的实力不是联盟其他球员能比的。
从个人实力来说，詹姆斯虽然可能偶尔会输给杜兰特，但也是联盟数一数二的。
奇瑞suv领先于国车了吗？和合资车差距有多大？
奇瑞SUV和合资车的区别就不讨论了，因为和奇瑞同价位的合资车基本都比奇瑞差。
判断一辆车好坏最简单直接的方法就是看【三大件】的水平。奇瑞 十年前美国的核心部件技术储备被认为是国内领先的，但现在已经明显落后了。
目前主力发动机类型只有一款4T15B-1.5T歧管喷射。点电喷技术的老款最大功率108kw，峰值扭矩210 Nm。这个性能在国产1.5T能进前十，但永远进不了前五。长城哈弗4B15，比亚迪476ZQA，SAIC 15E4E，JAC 4GC1.6D，传祺4A15J1，这些高压缸内直喷发动机性能和节能性都比较好。
至于自主研发，我不 不否认这一点，但不 t别人也自主研发？此外，奇瑞的主要零部件供应商；;美国的发动机有霍尼韦尔、法雷奥、博世等。，而且自主研发的动力垂直度好像很低。
变速箱目前奇瑞没有自主研发的车型。以CVT为主的汽车变速箱，能反映发动机 s功率210 Nm，依然匹配18年9月之后的万里扬CVT25车型。之前用的CVT19变速箱额定输出扭矩比发动机峰值扭矩小了近20 Nm。
为了节约生产成本，SUV不 t连CVT25都不考虑，直接用自动变速箱里级别最低质量最差的干式双离合，而且不是自主研发。
底盘悬挂和车身材质是奇瑞SUV除变速箱外最大的问题。悬挂系统异响和车身生锈的问题几乎覆盖了大部分奇瑞车型。如果你对此感兴趣，可以自己查阅资料，won 不要细说。
然而，它可以 不可否认奇瑞可能有技术储备。1.6T直喷涡轮增压发动机的参数非常夸张，匹配的车型如星程也升级了Gertrak 7速湿式双离合。如果这款车真的能量产，那一定是一款惊艳的国产车，但是宣传了几年，依然没有上市信息，耗尽了大部分感兴趣的消费者的热情。
奇瑞汽车有限公司目前经营状态相当一般，增资扩股仍无人接手；面对这样一个同样是国产车的品牌，当然选择支持持续的技术研发。躺在功劳簿上的奇瑞，不值得尊敬；下图是最后用的奇瑞车，可见对这个品牌极度失望。