51单片机交通灯设计流程图
红绿灯那里的探头（电子警察）是按什么原理工作的？
红绿灯那里的探头（电子警察）是按什么原理工作的？
交通信号灯是用计算机语言的逻辑来编写的，根据不同的交通路口设定时间。
由单片机芯片控制起灯亮的时间和灭的时间具体就是当红灯该亮时,单片机控制信号灯红灯亮,并根据已编好的程序获得一定时间的延时,然后再有其控制绿灯亮,并获得一个延时
当信号灯为红灯时，监控设备将会自动拍摄越线的车辆并保存下来
识别和工作原理
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到
中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；
2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为
“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；
3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号
（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）
4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮
时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。
后期处理：
当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输
到中心计算机数据库，以备各种机关调用。
系统特点：
车辆捕获率-----100%（不包括二轮摩托车等）。
识别时间-----约1秒（肯定比你的反应要快的多）。
车牌识别率-----白天95%以上，晚上90%以上（比较高阿）
计算机组成原理与微机原理的区别？
区别如下：
微机侧重的是应用，也就是说你用汇编语言去做一些事情，如控制交通灯，彩灯等等，跟单片机类似，虽然说是微机原理，但由于是应用，所以学的时候你更多的是关注各类芯片的结构，如CPU，内存，以及各类接口（中断，DMA等），了解这些结构的目的是你能用它（也就是用汇编语言控制，做具体的事情），而很少真正的涉及到原理性的东西。
而组成原理的话，它的侧重点是计算机的各种组成部分的原理，也就是如何工作，如指令在CPU里怎样运行，控制器怎样控制，运算器怎样运算，内存怎么工作等等，所以学组成的时候，不会涉及到汇编，只是指令系统。