航海日记船长攻略
英国库克船长探险南极洲的航海日志？
英国库克船长探险南极洲的航海日志？
库克1728年10月27日出生于英国约克郡一个农场工人家庭。他只在小学受过读、写、算的基本教育，早年在杂货铺做店员。18岁时在船上当学徒，自学了数学、天文学及与航海相关的知识和技能。后来在英国皇家海军服役，参加过英法战争，承担过一些海洋勘察、海图绘制工作。
1768年8月26日，由40岁的海军上尉库克率领的“奋进”号（又译“努力”号）从普利茅斯港启航。102名船员中，包括一名天文学家、两名植物学家和一名擅长博物学的画家。这一搭载科学家的远航，事实上也开创了未来科学探险的先例。库克船长把他所经历写成了航程日记。
看到很多招收船员的，很少看到招收船长的，请问船长都是通过什么方式找到的？
船员根据职能区分为管理级，操作级，支持级。像船长，大副，轮机长，大管轮就是管理级人员。二副，三副，二管轮，三管轮就是操作级人员。水手长，水手，机工长，机工，木匠，铜匠等就是支持级人员。
一条船上，船员构成是呈金字塔状的。水手机工相对多些，驾驶员轮机员相对少些的。而且是所谓的一个萝卜一个坑，每个职务船员的岗位只有一名合格的人员在做的。船长是一船之长，代表船东并尽可能维护船东的利益，又要全权管理整条船并对大小事务负一定管理责任。
回到原题，招船长确实相对招其他职务，显得较少。船公司聘用派遣船长无非几种途径:
1.公司自有船长。通常都是公司自己培养出来的，一步步慢慢晋升上来的。这是最常见的，在家歇着等着听招呼上船就行。
2.外聘的船长。公司自有船长都紧缺的情况下，向中介找来的也好，外面的船长毛遂自荐也好，通过了面试就可以招呼上船。这也较为常见。
3.公司海务船长救场。新船试航，在船船长犯事，被炒鱿鱼，或伤亡无法履行船长职责临时找不到人等情况下，公司做办公室的海务船长可以临时顶顶用的，他们也都是经验丰富的航海专业人士哦。
暂时能想到的就这些了，希望对你有帮助。
船员多数到海事大学或者航海,轮机专业毕业的学校去招人，一般都能直接招到，因为本科刚毕业的底薪就是8000以上。而船长也是通过船员积累经验及年限，有级别也是随年限增加而提高，一般船长都是二十年以上航海经验的才有资格
有招船长啊，特别像春节期间，临时船长国内航线日工资可以达到3千。平时的话船长主要靠职务晋升来填补，大副晋升船长，现在好多大副都是拿着船长证做大副的职务，只要公司有空位这些大副随时都可以去当船长。有些资历优秀的船长，每个海运公司都抢着要。因为这些途径的存在，而且船长的岗位本来就是不多的，所以很少会出现对外公开招聘船长的信息的。